（BalanceWheel）に順番に当たって恐らく見るのをそして、ぱっとしない、しかしそれところが精密で正確な時間単位の計算の肝心な点並べます。新型の設計と構成の出現に従って、その効果も絶えず発展変化しています。

車輪を並べるのはチップの重要な構成の素子で、その精度と特性を決定して、しかしそれは通常位置して（Escapement）と空中に垂れる糸（BalanceSpring）の後でを捕らえます。車輪の適切な機能を並べて決して誰でも知っていなくて、それは実際には慣性のはずみ車で、エネルギーを保存して返還するのに用います。エネルギーは主なぜんまいから提供して、を捕らえるを通じて(通って)、順次伝えて1面とに車輪の繋がる空中に垂れる糸を並べます。空中に垂れる糸の“呼吸”（張が相当する）、２つの素子はいっしょに振動します。理想的だ状況で、チップが周波数を運営するのは不変でであるべきで、この基礎の上で秒を計算する、時ともっと高い部門。
構造

もし車輪を並べて効果的に運営して、それと空中に垂れる糸完璧に必ず符合しなければなりません。両者は動態の特性によって分類を行って整合、この過程がとても重要だ、それらの通常のためとと一緒に、いくつかを交付して状況ですでに組み立て終わります。しかしこの前に、並べて中心軸が全く必ずしなければならないとように自身統一されているの、重点に順番に当たります。配置は間違いが起こって、すぐバランスを失って、必ず是正しなければならなくて、これが車輪の平衡を並べてそして摩擦が発生するのを損なうためです。順番に当たって必ず最少のエネルギーを使わなければならないをの並べて、同時にまた保存してエネルギーを述べることができます。そのため、それは必ず最優秀回転慣性質量がなくてはならなくて、これで品質を固定的だへりで、素子のその他の一部の重さを減らします。だからたくさん並べるのが外観に順番に当たる大いに異なって、それらは各自のブランドの審美と技術の特質を積載しました。

ブレゲ 腕時計： https://www.breguet.com/jp

設計します

長い間、車輪を並べてすべてスポークの数量と形によって区分して、それから色も変化が発生します。2010年、威を放送してTourbillonPininfarinaOttanta腕時計の並べる車輪に対して青いPVD電気めっきの処理を行って、きらめく色は高さのサイドオープンのチップの中でとりわけ人目を引きます。今年、ブランドはまた新作TourbillonOttantaSei腕時計の並べる車輪に対して古い手口を再び使って、ただ色を合わせるのが栗に替えた褐色だ。シャフハウゼンの表を作成するブランドのヘンリーが慕う時にとって、これも新型が並べて空中に垂れる糸の合金の発表される手段に順番に当たりを宣告するです。ヘンリーが慕う時姉妹会社、スピーダのメーカーPrecisionEngineeringAGと提携して全く新しい合金を出します：PE5000，車輪を並べるのをまばゆい青いで塗って、誇りは革新の発明をはっきりと示します。

性能

歴史の息の濃厚なブレゲ コピーTradition“GrandeComplication”の7047腕時計はチタン金属を使用して車輪を並べて、そして金の質のねじによく合って、材質に交替するとを通じて(通って)外観を変えて並べて基本的な特性に順番に当たりに影響して、最後に慣性を合理化してと重さの目的を軽減するのに達します。ジャガー・ルクルトは環状でないGyrolabを採用しますか？特許は車輪を並べて、その形はブランドの名称の第一字母の略語のようです。威を放送しても1モデルの並べる車輪（ブランドが“リム”と称する）製造して、伝統の環状設計を捨てて、3に変更して使用してリムをついて、分岐ごとにそれぞれ1枚の錐体形の慣性グロックを受けます。ジャガー・ルクルトはと威の設計を放送して含んで抵抗力減少を通して、システムの空気の動力の理念を改善して、この原因は恐らく考慮に入れないことができ見えますが、しかし長い間並べるのがシステムの空気の動力に順番に当たるすべて関心を持つ課題を受けるのです。1957年、ロレックスはすでにMicrostellaを研究開発しだして車輪を並べて、その特徴は車輪の内でねじを調節するのを、摩擦ここから発生する妨害を減らしますと。車輪と空中に垂れる糸の素子を並べるのはとても精巧で、いかなるは少しも規定の重量を超過して、バランスを失うか摩擦してでもひどい影響の等時性、これは車輪の進歩を並べて合理化するずっと楽でないのを意味します。